宝鸡抗日英雄、我市首名飞行员李和玉先生于2016年12月10日在台去世，2月28日，其孙奉祖父骨殖，回归故里，安葬于马营镇旭光村陵园。
民革宝鸡市委会副主委、市政协文史委主任强文先生、马营镇孙书记、旭光村的领导以及李老家族的亲属300余人参加了安葬仪式。 宝鸡市政协文史员、渭滨区政协委员 吴正茂 报道
抗战英雄、宝鸡首名飞行员、前台湾中央空军学校计划科科长李和玉老先生因病于 2016年12月10日，在台湾冈山县见桥镇去世，享年100岁。
李老先生，乳名小龙，字太良，男，汉族，生于1917年4月10日（农历民国六年三月十四日），系现陕西省宝鸡市渭滨区马营镇旭光村二组人。 1934年，毕业于宝鸡县第一高等小学（今宝鸡市西街小学）。同年，考入省立凤翔师范学校。 1936年，考入西安师范。“七七事变”爆发后，日寇对我国发动大规模军事侵略进攻，妄言三个月灭亡中国，时华北岌岌可危，河山破碎，年方21岁的李和玉为了挽救国家危亡，遂投笔从戎在西安报考中央空军军官学校12期，成为宝鸡报考飞行员的第一人。 1938年7月1日，进入成都陆军学校受训，次年二月中旬，成为空军航空学校飞行班正式成员，登机接受飞行训练，三年学业结束时，因成绩优异，成为全校三百名参训学员中的第一名。 1942年春，正式成为中华民国空军部队飞行员。次年，驾机飞往印度卡拉奇美军机场，接受美国飞行部队特殊训练。接回美国战斗机，成为空军大队长的僚机，投入到抗日战争中。先后参加中原会战和豫西会战，因战事频繁，李和玉每天登机参加战斗，英勇抗日。期间，曾因轰炸日本侵略者的军火库而获得“光华奖章”，为中原地区的抗日部队赢得了痛击日寇的充足时间，狠狠地打击了日本帝国主义侵略中国的嚣张气焰。 在抗日战争中先后被任命为飞机编队小队长、第四大队中尉大队长。 1944年，调至成都航空学校任教官，后由成都调至洛阳。 抗战胜利后，李和玉至南京，接受日本投降后飞机接收事宜，与日本投降者破坏降机的阴谋进行了正义的斗争。 1946年，调沈阳航空学院任教官。 1948年12月，随中央空军军官学校迁驻台湾桃园县。 1956年，升任学校计划科长，中校军衔。期间，曾编写《特技飞行手册》，参加“安全飞行”论文竞赛获奖；获勋（奖）章30余枚，记功嘉奖多次。 1984年，以军阶退休，居住高雄市；著有《神仙眷侣》一书。 李老先生生前曾于1991年4月，2002年10月20日，两次回国探亲。回台湾后，李老先生致力于祖国统一事业，贡献良多。 对于李老先生的去世谨致以深切悼念！
2011年1月7日李老返乡时宝鸡日报的报道： 宝鸡第一个飞行员的壮丽轨迹
1937年7月7日，日本制造了蓄谋已久的“七七事变”，全面发动侵华战争。帝国主义的狂妄野心激起国内大批热血青年的满腔义愤，纷纷投入保家卫国的抗战洪流中。 是年，宝鸡马营旭光村的李和玉就读于西安师范学校。不忍祖国大好河山惨遭蹂躏，19岁的他辞别父母，背井离乡，考进了国民政府所办的空军军士学校，从此化作一只翱翔于蓝天的枭鹰，与日寇在祖国的领空展开生死较量。
1948年12月29日，李和玉随部队去台湾驻防。此后，在定居台湾的半个多世纪里，李和玉无时无刻不在牵挂着故乡宝鸡。直至今日，当年逾九旬、白发苍苍的李老通过网络与宝鸡的亲人视频交流时，仍不忘叮咛后辈胸怀理想，奋发向上。
日前，记者采访了李和玉老人在旭光村的侄孙李宝勤，以及政协宝鸡市文史委特邀编辑吴正茂，听他们讲述了宝鸡第一位飞行员的风云一生……
投笔从戎 保家卫国
李和玉出生于1919年，在兄妹五人中排行第二，兄长李均玉是李宝勤的祖父。小时候的李和玉家境殷实，每年春暖花开时，他便和小伙伴们一起爬树摘桃、下河捉鳖，享受童年无忧无虑的快乐时光。
“九一八事变”“一・二八事变”“七七事变”等一系列剧变之后，1938年，就在李和玉临近毕业之际，他报考了国民政府所办的空军军士学校。
李和玉从军的想法遭到父母的强烈反对。而他愿把自己一生献给国家的念头没有动摇，于是请到家族里教育程度和声望较高的二哥和五哥说情，终于征得父母的同意。自古忠孝不能两全，念及19年的养育之恩，他在泪水中默默地与家乡父老辞别。
1938年7月1日，李和玉与23名怀有共同理想的年轻人，进入成都陆军学校受训。进校后剃光头、穿草鞋，开始了升旗、出操、早晚点名、排队进餐的部队生活。由于国民政府物资匮乏，经费短缺，学校发给他们的灰色军服都是前线的士兵退下来的，不仅衣料破旧不堪，有些上面还沾有血迹。有的新兵吃不了苦，心里打起了退堂鼓，但李和玉抱定了保家卫国的决心，坚持刻苦学习、严格训练。
第二年2月中旬，李和玉进入成都城南太平洋空军军士学校，3月1日起正式开始飞行训练。当时国民政府的教练机及战斗机是由英国、美国、德国、意大利等不同国家制造，大多数都因超期服役而常常在飞行中出现故障和险情，但所有飞机都没有报废期限――除非连人带机一同坠毁。军队和学校都视这些培养出一批又一批飞行员的老飞机为至宝，每当听闻飞机失事后，大家总是习惯性地先问“飞机怎么样？”至于“人怎么样？”则成了后话，因为在那个年代，“谁浪费国家的器材，谁就是民族的‘罪人’”。
李和玉印象最为深刻的是，一位飞行员在机场降落时没有控制好飞机，损坏了两个起落架和螺旋桨，返回部队后便举枪自杀了。就这样，经过近3年的艰苦训练，他以全校第一名的成绩从军士学校毕业，而同批入伍的300多位学员，到1941年结业时仅剩108人。
1942年春，李和玉正式成为中华民国空军部队的飞行员。第二年3月中旬，李和玉等24人由四川新津机场飞赴印度卡拉奇机场，接受美国飞行部队的特殊训练。回国后，他被任命为空军大队长的僚机驾驶员，遂前往昆明接受美国援助国民政府的P-40战机。驾机返回前，一位姓王的分队长提出与李和玉交换战机，抱着与人方便心理的李和玉没有想到，这次换机让他与死神擦肩而过――第二天，这位姓王的分队长的战机在返回途中遇险，降落时不幸机毁人亡。
第一次感受到死亡的恐怖，李和玉的心情久久不能平静。同居一室的战友，中午还一同进餐，晚上那个床位却成空铺了。但随着战斗任务越来越多，飞行时间越来越长，他逐渐调整了心态：作为一名飞行员，不能过分重感情，否则不仅影响了自己的心情，还会影响到全队的士气。
沉着、冷静，这是李和玉在战斗中锻炼出来的优秀素质。有一次，在执行侦察任务时，他的飞机机翼油箱里的汽油即将用罄，但换油箱时却怎么也换不动，眼看飞机无法继续维持飞行，紧急迫降危险太大。他设法把座位放低，将脚从方向舵踏板收上来，后脚跟放在汽油箱选择瓣上，用力一蹬，才让油箱换过来。转忧为喜的刹那间，他才觉察到早已出了一身冷汗。返回部队检查飞机时，他发现自己适才用力太猛，选择瓣的钢珠竟然破了两颗，但若不以此办法处理紧急情况，后果便不堪设想了。
战事频繁的时候，李和玉几乎要天天登机参加战斗，主要负责射击、轰炸敌军炮兵阵地和机枪阵地以及交通运输工具等。一天，李和玉在河南执行低空侦察任务，当飞过一条被茂密树林遮蔽的公路上空时，忽然发现有一支包括马匹、大炮、坦克在内的日本军队正在行军。他立刻呼叫其他三架战机前来增援，对日军进行低空扫射，虽然日军立刻分散并予以还击，但还是遭到了李和玉与战友们的重创。
最令李和玉骄傲的有两件事，一件是他曾接受过二战时同盟军远东战区副总司令魏德迈的检阅，并与其握手。当时，魏德迈在国民政府空军第三路司令王叔铭的陪同下，来到西安机场视察防务，高大健壮、满面春风、笑容可掬的美军司令给李和玉留下了十分深刻的印象。第二件事是他曾与3名战友因轰炸日本侵略者的军火库大黾寺而荣获光华奖章。光华奖章是战争期间，国民政府颁发给战功卓著者的一项荣誉，是值得军人荣耀一生的事。
1945年8月的一天，正在成都休假的李和玉在影院看电影时，银幕上突然出现日本投降的号外新闻，这对他来说真是天大的喜讯。影院立刻成了欢乐的海洋，他与欣喜若狂的市民一起投入了胜利的喜悦。
抗战胜利后，李和玉不忍心目睹同室操戈。1948年12月29日，随部队去台湾驻防。
1950年2月，李和玉调至台湾中央空军官校，半年后升任区队长，后来飞行单位改组，他又被调为战斗飞行组副组长。任教期间，他还编撰了《特技飞行手册》《战斗飞行教范》等书，参加了“安全飞行”论文竞赛并获奖。
1958年10月15日，李和玉被台湾当局以“通共嫌疑”逮捕，并因所谓“抗战初期参加共产党外围组织”等罪名获刑14年。
李和玉在狱中坚持学习英文，并进行杂文和小说的创作。1971年，李和玉接到减刑一半的通告，但此时的他已在狱中度过了整整十三年。1971年10月25日，他出狱回家，牢狱风波总算平息。
出狱后，李和玉在学校教书，他认为，“教书是真心事业，认真与应付，伸缩性很大，尤其是学生，不只使他们会写文章，并要他们端正思想，养成完整的人格和自发自学的精神，才是真正的教育目的。”
1984年，65岁的李和玉退休回到家中颐养天年，这时，童年生活又浮现在他脑海中。于是，在两岸互通邮政后，他开始与宝鸡的亲人们用书信交流。得知家乡发生了翻天覆地的变化后，李老欣喜不已，萌生了想要回家看看的念头。
月是故乡明，人是故乡亲。1991年4月，两鬓斑白的游子踏上了回乡探亲之路。然而，得知自己的父母及许多亲人早已过世的消息时，虽已有思想准备的李老却难以控制自己的感情，失声痛哭。他说，历史无情的隔绝，使自己有家归不得，未能在老母膝前尽人子之孝，数十年思亲心切，却未能如愿。
2002年10月，83岁高龄的李老在时隔11年后，又一次踏上了故乡的土地。在自己唯一在世的妹妹家，李老有感于自己有家难归的矛盾心情，老泪纵横，痛哭流涕。而当面对家族里自己的孙辈、曾孙辈时，李老脸上浮现出了一丝欣慰。他告诫后辈不管在什么位置上，都要认认真真干点实事，为自己的人生目标去努力、去奋斗。
两次回乡经历让李老对宝鸡的变化感慨颇深，他说：“我回台湾后，一定要将大陆的真实情况，详细告诉台湾的同乡，让他们增进了解，消除疑虑，加强友谊，回乡探亲，观看大陆社会变化和开明的政策，共同为祖国统一大业作出自己应有的贡献。”(记者 祝嘉)
吴正茂先生题写的墓志铭文：
故空军中校李公暨德配乔孺人墓表 公讳和玉，字太良，祖籍晋之洪洞，明万历间世祖由岐山下郭村迁至马营镇，祖讳永芬，父讳景新，以商贾著于西北。 妣氏马，出子二女三，公居次，幼聪，先后读于宝鸡县高等学堂、西安师范；卢沟桥事变，山河破碎，公投笔从戎考入中央空军军士学校，毕业后，驾机印美，参与中原诸役，痛击倭寇，获嘉勉数次。 历任编队大队长，成都、沈阳航校教官。 迁台后，终中央空军学校计划科长，中校军衔。 公为宝鸡首名飞行员，期颐寿寝，亘古罕见。 德配乔氏，出自吴县名族，与公牛衣静好，相濡以沫，有神仙眷侣之美。出子一女一，瓜瓞绵绵，已历四世。 公与氏生殁后嗣名见碑阳。 为醒公守土卫国之功，教化后来，据行状竖碑铭载，是表。 宝鸡市政协文史员 姻曾孙 吴正茂顿首拜撰
本文文字和照片由吴正茂先生提供，特此感谢！ |
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